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宣城論壇

標(biāo)題: 北三環(huán)大橋走一趟 [打印本頁]

作者: 光輝歲月 時間: 2025-1-5 11:17
標(biāo)題: 北三環(huán)大橋走一趟
什么都好，感覺橋面平整度差一點，另外人行道太寬，隔離樁太窄，什么大腦能想出來這個策略？

作者: 火烈鳥 時間: 2025-1-5 11:54
看圖片已經(jīng)留了非機(jī)動車道，所以人行道隔離樁窄一點有利于控制電瓶車進(jìn)入不是挺好？另外大橋建在農(nóng)村地區(qū)，人行道寬一點也有利于人們攜帶一些農(nóng)產(chǎn)品順利通過，還不影響別人觀光旅游。我是猜的，有不同意見可以交流。

作者: 夏天有蛇 時間: 2025-1-5 14:46
隔離樁太窄，殘疾人車子過不去咋辦？

作者: 王明 時間: 2025-1-5 15:38
硤石吞舟可是在大橋這一帶？

作者: 愚叟 時間: 2025-1-5 21:29

夏天有蛇發(fā)表于 2025-1-5 14:46
隔離樁太窄，殘疾人車子過不去咋辦？

已經(jīng)留了非機(jī)動車道，所以人行道隔離樁窄一點有利于控制電瓶車進(jìn)入

作者: 青山頭 時間: 2025-1-5 21:33
單向2車道有點窄。

作者: 涵他爹 時間: 2025-1-5 22:03
都2025了還兩車道，ld眼界決定城市發(fā)展

作者: 和平使命 時間: 2025-1-6 08:06
總有一些非專業(yè)的認(rèn)知要挑戰(zhàn)專業(yè)的人干的活.

作者: 壹休哥 時間: 2025-1-6 08:31
真的一吊遭

作者: 獅峰山下 時間: 2025-1-6 13:40

和平使命發(fā)表于 2025-1-6 08:06
總有一些非專業(yè)的認(rèn)知要挑戰(zhàn)專業(yè)的人干的活.

這還真不一定，比如說農(nóng)貿(mào)市場。

作者: 獨唱團(tuán) 時間: 2025-1-6 15:44
已經(jīng)隔出了非機(jī)動車道，人行道防止電動車進(jìn)去，挺好的
就是雙向四車道窄了點
水陽江北大橋也是一樣

作者: 火烈鳥 時間: 2025-1-6 16:15

獨唱團(tuán) 發(fā)表于 2025-1-6 15:44
已經(jīng)隔出了非機(jī)動車道，人行道防止電動車進(jìn)去，挺好的
就是雙向四車道窄了點
水陽江北大橋也是一樣

成本考慮，造橋畢竟不是造路，有了非機(jī)動車道后，兩車道基本能滿足行駛需求了。

作者: 功夫煲子 時間: 2025-1-6 16:16

和平使命發(fā)表于 2025-1-6 08:06
總有一些非專業(yè)的認(rèn)知要挑戰(zhàn)專業(yè)的人干的活.

也可能那些人是磚家啊！

作者: 秀水青山 時間: 2025-1-7 08:32
盲道中間搞一個隔離柱，是怎么想的，

作者: 都市吉速 時間: 2025-1-7 09:05
峽石與峽石大橋

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作者: 火烈鳥 時間: 2025-1-7 11:11

都市吉速發(fā)表于 2025-1-7 09:05
峽石與峽石大橋

我把大部分時間交給網(wǎng)絡(luò)了不愿出門，請問是不是麒麟大道走到頭然后有一條小路直通硤石吞舟？小路可以行車否？

作者: 東方。艦 時間: 2025-1-7 11:25

涵他爹發(fā)表于 2025-1-5 22:03
都2025了還兩車道，ld眼界決定城市發(fā)展

昨天走了一趟，建了幾年就建這么個雙向4車道的窄橋，真的是大跌眼鏡

作者: 計劃時代 時間: 2025-1-7 12:16
磚家與專家好比秀才與大兵

作者: 南方天晴 時間: 2025-1-7 15:09

火烈鳥發(fā)表于 2025-1-7 11:11
我把大部分時間交給網(wǎng)絡(luò)了不愿出門，請問是不是麒麟大道走到頭然后有一條小路直通硤石吞舟？小路可以行車 ...

走到頭到河邊一堆亂石就是，早些年沒開發(fā)亂石堆突出顯眼，現(xiàn)被土埋了許多且不顯眼了

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