- 積分
- 2205
- 金豆
- 金豆
- 在線時間
- 小時
- 最后登錄
- 1970-1-1
- 精華
- 聽眾
- 收聽
|
一、電動自行車最高設計車速維持在25 km/h,簡直就是扯淡
建議:電動自行車設計車速最高可達40 km/h
理由:在現在快節(jié)奏的生活中,交通壓力巨大,25 km/h的時速,速度過慢,導致交通更加擁堵,增加人流、車流在道路上的時間,增加人民群眾的時間成本。而40公里/小時的速度,即滿足交通需要、速度也不是很快,即保證了安全性,又滿足了群眾出行效率和便利,做到了安全、快捷、方便!
二、增加北斗定位和動態(tài)安全監(jiān)測功能?
建議:取消增加加北斗定位和動態(tài)安全監(jiān)測功能
理由: 1現在電動自行車被盜的可能性極小,現在的電動車都安裝了移動位置就有聲音和光閃報警功能,且每輛車都已備案并有牌照,道路小區(qū)監(jiān)控眾多,每天都是實時監(jiān)控,很短時間就能查到,所以盜竊風險極高。
2個別電動自行車蓄電池在充電過程引起火災,是蓄電池質量不合格所導致,一但蓄電池著火,速度極快,不是有動態(tài)安全監(jiān)測功能就能解決,只有狠抓蓄電池產品質量關,才是解決問題的關鍵。
3 電動車自行車安裝北斗定位和動態(tài)安全監(jiān)測功能,沒有實際用處,目前我國電動車自行車數量龐大,數億輛電動車如安裝北斗,只會增加北斗系統(tǒng)數據流量,龐大的數據甚至會導致系統(tǒng)癱瘓,從而影響其它交通工具的正常使用。
既然現在征求電動自行車安新的全技術規(guī)范意見,我想大家應該有更好的建議! |
|