9月30日交通事故

路奔奔

8點20分許，鰲峰橋東斑馬線上，一橫穿馬路電動車與一向東行駛轎車發(fā)生輕微碰撞。轎車司機停車攙扶騎電動車老人，老人移動有點瘸。
注意安全。

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找老同學

8點20分許，鰲峰橋東斑馬線上，正在過斑馬線的電動車被一向東行駛轎車輕微碰撞。老人移動有點瘸，轎車司機停車攙扶騎電動車老人
注意安全。

太陽山

不用說驕車全責

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路奔奔

太陽山 發(fā)表于 2024-9-30 09:13
不用說驕車全責

此處斑馬線無紅綠燈，為“車讓人”模式

火烈鳥

雖然許多騎車人不太遵守交通規(guī)則，或者說不太善于觀察路況，但真正出事了大部分機動車一方還是有問題的，要么車速過快，要么就是疏于觀察，這一次恐怕也不例外。比如有一次我從梅園新村東門的梅園路往建設大廈梅園路右拐，拐之前左右看了一下沒問題開始拐了，當拐到中途時一位五十歲左右婦女騎電瓶車突然由東向西出現(xiàn)在我車頭前（我猜當時那個方向是綠燈，她在搶著過綠燈），當時我一腳急剎將車停住了（當時要是踩錯了剎車后果不堪設想）。雖然那位婦女根本不顧我的車已經(jīng)在右拐的事實，騎著車毫不減速避讓地搶在我車頭前過馬路，但一旦出事我的責任也是非常大，因為右拐之前我只是看了一眼左邊沒情況后就開始重點關注右邊非機動車道了，事后想想要是在拐的過程中扭頭再看看左邊有沒有車過來就好了，就不至于等那位婦女出現(xiàn)在我車頭我才看到她。

路奔奔

火烈鳥 發(fā)表于 2024-9-30 15:02
雖然許多騎車人不太遵守交通規(guī)則，或者說不太善于觀察路況，但真正出事了大部分機動車一方還是有問題的，要 ...

彎道超車事故多啊。