滬蘇湖的開通有望成為宣城發(fā)展的一大新機遇

阿爾法狗

為什么這么講呢？因為自古以來，經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)無一不是交通便利的城市。
下面我從歷史回顧、當(dāng)今現(xiàn)狀來探討這個問題。僅限于對華東地區(qū)和省內(nèi)城市的分析。

一、先回顧歷史
在這里我只探討近現(xiàn)代歷史。跟我們?nèi)A東緊密相關(guān)的是長江五虎，分別是重慶、武漢、安慶、上海、南京。‌是在清末和民國時期，五虎是長江流域中經(jīng)濟最為繁榮的五座城市，這些城市在當(dāng)時和現(xiàn)代都具有重要的經(jīng)濟和文化影響力。‌
原因何在？答案是交通。近現(xiàn)代沒有那么多馬路，交通運輸，特別是大宗商品的運輸主要依靠航運，比如運糧食。因此，毗鄰長江的城市自然有獨天得厚的優(yōu)勢。
正因如此，安慶才能成為我們安徽以前的省會。
如今，高速公路、高鐵運輸成為當(dāng)前主要的運輸手段，不管是日常出行還是運輸貨物，陸上交通已經(jīng)取代了水運的地位。那些僅僅依靠水運發(fā)家的城市便輝煌不在，比如安慶失去了省會的地位，近況大不如當(dāng)年。宣城油榨溝的沒落也是這個原因。


二、再看看近代
蚌埠這個城市在安徽是很特殊的存在。單看經(jīng)濟吧，蚌埠在全國乃至安徽省都存在感不強，但蚌埠卻是全國有名的交通樞紐，是東西向南北向鐵路交匯的中心。蚌埠算是很不錯的城市了。別的不說，單論教育，蚌埠有安徽財經(jīng)大學(xué)、蚌埠醫(yī)科大學(xué)、蚌埠學(xué)院、解放軍裝甲兵學(xué)院等好幾個知名高校。教育資源在省內(nèi)僅次于合肥和蕪湖。而我宣城只有職業(yè)教育技術(shù)學(xué)院一個大專（合工大也是最近今年的事）。如果不是交通樞紐的帶動作用，相信蚌埠的教育資源不會那么深厚。
再看蕪湖，我們的鄰居，一衣帶水的好伙伴。蕪湖是妥妥的省內(nèi)老二的城市（個人覺得蕪湖的發(fā)展前景不比合肥差）。蕪湖的發(fā)展有其歷史原因，但是說到底最大的優(yōu)勢還是交通，依托長江的水運發(fā)展起家的。從清朝起就是有名的米市，近代又大力發(fā)展輕工業(yè)、制造業(yè)。所以才造就了今天的蕪湖。


所以，要致富，先修路。這句話太對了。不要忽略了交通便利對人的思想、城市的開放程度、經(jīng)濟發(fā)展的沖擊。有了交通的便利，南來北往的人多了，各種思想和文化碰撞交流的機會就多，各種合作的機會就多。發(fā)展就是自然而然的事。

阮明宇

突然看到這個帖子  我忍不住笑了

王明

機遇看看有啊

路奔奔

我隱隱感到，宣城要合并湖州，成為人口超五百萬以上的二線城市，名字我都想好了，叫宣湖市。
蕪湖市的腦瓜子嗡嗡的，已經(jīng)哭暈在廁所。

路奔奔

王明 發(fā)表于 2024-12-28 17:58
機遇看看有啊

2024-12-28 17:12
    目前安徽省沒有一個二線城市。成為二線城市，人口至少要在500萬人以上。宣城市有248萬人，東邊的湖州市有343萬人，西邊的蕪湖市有379萬人，馬鞍山市有219萬人。
    這樣一看就非常明顯了。馬鞍山市跟著南京混，幾乎是同城一體了，一線城市，所以馬鞍山市怎么可能愿意跟蕪湖市合并呢！宣城市合并蕪湖市，或者合并湖州市，人口都具備二線城市人口規(guī)模。我們宣城市要合并湖州呢，還是蕪湖呢？反正名字我都想好了，宣湖市。
    希望宣城市早日成為二線城市。

火烈鳥

路奔奔 發(fā)表于 2024-12-28 18:46
2024-12-28 17:12
    目前安徽省沒有一個二線城市。成為二線城市，人口至少要在500萬人以上。宣城市有2 ...

格局還是小了，合并南京叫宣京不是更香？

夫子一楚

路奔奔 發(fā)表于 2024-12-28 18:46
2024-12-28 17:12
    目前安徽省沒有一個二線城市。成為二線城市，人口至少要在500萬人以上。宣城市有248萬人，東邊的湖州市有343萬人，西邊的蕪湖市有379萬人，馬鞍山市有219萬人。
    這樣一看就非常明顯了。馬鞍山市跟著南京混，幾乎是同城一體了，一線城市，所以馬鞍山市怎么可能愿意跟蕪湖市合并呢！宣城市合并蕪湖市，或者合并湖州市，人口都具備二線城市人口規(guī)模。我們宣城市要合并湖州呢，還是蕪湖呢？反正名字我都想好了，宣湖市。
    希望宣城市早日成為二線城市。

你也真敢想啊

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路奔奔

夫子一楚 發(fā)表于 2024-12-29 17:22
你也真敢想啊

沒有二線城市的安徽省是沒有靈魂的。