每年都在說(shuō)讓錦城路延伸，不如想辦法解決昭亭路那邊的擁堵問(wèn)題吧！

客廳廳長(zhǎng)

你一定經(jīng)常走那條路，典型的“踩一捧一”的雙標(biāo)人設(shè)，昭亭北路確實(shí)每到上下班都堵的要死，但是跟錦城路延伸有什么直接關(guān)系？

wamwam2608

估計(jì)還是沒(méi)錢(qián) 。前幾年還看到水陽(yáng)江大道幾個(gè)路口弄那個(gè)快速通道的規(guī)劃圖，現(xiàn)在也沒(méi)有了下文

火烈鳥(niǎo)

小辣椒有大學(xué)問(wèn) 發(fā)表于 2024-11-21 09:11
而且我發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，我針對(duì)你每一個(gè)理由，都會(huì)找出致命的缺陷，而每當(dāng)我找到這些缺陷的時(shí)候，你都會(huì)選擇 ...

你既然態(tài)度認(rèn)真，就要好好看看我的每一條回復(fù)，而不是抓住錦城南路一條不放，那只是我完善路網(wǎng)的一部分，而不是全部。我又不是不知道宣城的財(cái)政困難，我的觀點(diǎn)是如果有錢(qián)修你說(shuō)的高架解決一條路，還不完善路網(wǎng)解決多條路，順便還能緩解昭亭路的擁堵問(wèn)題。你這種以偏概全的手法是不適合討論問(wèn)題的，倒是給你自己添堵，也讓別人苦笑不已。

小辣椒有大學(xué)問(wèn)

火烈鳥(niǎo) 發(fā)表于 2024-11-21 10:46
你既然態(tài)度認(rèn)真，就要好好看看我的每一條回復(fù)，而不是抓住錦城南路一條不放，那只是我完善路網(wǎng)的一部分，而不是全部。我又不是不知道宣城的財(cái)政困難，我的觀點(diǎn)是如果有錢(qián)修你說(shuō)的高架解決一條路，還不完善路網(wǎng)解決多條路，順便還能緩解昭亭路的擁堵問(wèn)題。你這種以偏概全的手法是不適合討論問(wèn)題的，倒是給你自己添堵，也讓別人苦笑不已。

那外圍，你說(shuō)完善路網(wǎng)，那不修高架橋了，但你考慮修建澄江北路，那遇到基本農(nóng)田的問(wèn)題，你怎么解決，你路能修的過(guò)去嗎？

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小辣椒有大學(xué)問(wèn)

客廳廳長(zhǎng) 發(fā)表于 2024-11-21 09:52
你一定經(jīng)常走那條路，典型的“踩一捧一”的雙標(biāo)人設(shè)，昭亭北路確實(shí)每到上下班都堵的要死，但是跟錦城路延伸有什么直接關(guān)系？

服務(wù)開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)重要，還是留一大堆張口要房子的拆遷戶重要？
誰(shuí)能帶來(lái)收入，而不是財(cái)政壓力，這你應(yīng)該懂了吧？

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火烈鳥(niǎo)

小辣椒有大學(xué)問(wèn) 發(fā)表于 2024-11-21 11:16
那外圍，你說(shuō)完善路網(wǎng)，那不修高架橋了，但你考慮修建澄江北路，那遇到基本農(nóng)田的問(wèn)題，你怎么解決，你路 ...

我又沒(méi)有說(shuō)非要在基本農(nóng)田修路，如果非修不可那就得想辦法，就像你們鐵路部門(mén)修那么多高鐵，不占用基本農(nóng)田？還不是事在人為嗎？好像有個(gè)占補(bǔ)平衡的措施吧，占了多少想辦法補(bǔ)多少。

小辣椒有大學(xué)問(wèn)

火烈鳥(niǎo) 發(fā)表于 2024-11-21 11:35
我又沒(méi)有說(shuō)非要在基本農(nóng)田修路，如果非修不可那就得想辦法，就像你們鐵路部門(mén)修那么多高鐵，不占用基本農(nóng)田？還不是事在人為嗎？好像有個(gè)占補(bǔ)平衡的措施吧，占了多少想辦法補(bǔ)多少。

鐵路建設(shè)和地方公路建設(shè)在遇到基本農(nóng)田時(shí)的審批流程確實(shí)有所不同，主要原因在于國(guó)家對(duì)不同類(lèi)型的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目有不同的優(yōu)先級(jí)和政策支持。
重大建設(shè)項(xiàng)目的優(yōu)先級(jí)：根據(jù)《土地管理法》和相關(guān)法規(guī)，國(guó)家對(duì)能源、交通（包括鐵路）、水利、軍事設(shè)施等重大建設(shè)項(xiàng)目有特殊的政策支持。這些項(xiàng)目如果確實(shí)難以避讓永久基本農(nóng)田，可以通過(guò)國(guó)務(wù)院審批。鐵路項(xiàng)目通常被視為國(guó)家級(jí)重大交通項(xiàng)目，因此在審批時(shí)享有一定的優(yōu)先權(quán)。
地方公路項(xiàng)目的限制：地方公路項(xiàng)目通常不被視為國(guó)家級(jí)重大項(xiàng)目，除非是省級(jí)高速公路或連接深度貧困地區(qū)的省級(jí)公路。這些項(xiàng)目在占用永久基本農(nóng)田時(shí)，需要符合更嚴(yán)格的審批條件和程序。
永久基本農(nóng)田的保護(hù)：永久基本農(nóng)田是為了保障國(guó)家糧食安全而設(shè)立的，受到嚴(yán)格保護(hù)。一般建設(shè)項(xiàng)目不得占用永久基本農(nóng)田，只有在特殊情況下（如上述重大建設(shè)項(xiàng)目）才可能獲得審批。
因此，鐵路建設(shè)由于其國(guó)家級(jí)重大項(xiàng)目的屬性，在遇到基本農(nóng)田時(shí)可以通過(guò)特殊審批程序，而地方公路建設(shè)則需要遵循更嚴(yán)格的保護(hù)規(guī)定。

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小辣椒有大學(xué)問(wèn)

火烈鳥(niǎo) 發(fā)表于 2024-11-21 11:35
我又沒(méi)有說(shuō)非要在基本農(nóng)田修路，如果非修不可那就得想辦法，就像你們鐵路部門(mén)修那么多高鐵，不占用基本農(nóng)田？還不是事在人為嗎？好像有個(gè)占補(bǔ)平衡的措施吧，占了多少想辦法補(bǔ)多少。

鐵路建設(shè)與地方公路建設(shè)在遇到基本農(nóng)田時(shí)，審批的流程是不同的，鐵路審批由于是國(guó)家級(jí)重點(diǎn)交通項(xiàng)目，享有一定的優(yōu)先權(quán)，可走特殊審批，而地方公路則不視為國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目，需要走更嚴(yán)格的審批標(biāo)準(zhǔn)，這兩種性質(zhì)是不同的，請(qǐng)勿做等號(hào)處理！

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