不拓寬旱橋和鰲峰橋，單純改造鰲峰路毫無必要

南門蕩

噓噓樂 發(fā)表于 2023-10-8 16:43
改完了更堵了。洗車道到旱橋前三個道，到旱橋時變成一個了，要留一個電瓶車和行人走。
電瓶車道也不像話， ...

已經(jīng)改造好了，再說什么都沒用了。電瓶車道確實小了，一到紅綠燈路口就堵，以前沒有這種情況。

waldner

回頭 發(fā)表于 2023-4-4 03:35
也就上學(xué)放學(xué)門口那一段堵，根本就不是路的原因。兩個橋中間上學(xué)放學(xué)成停車場了能不堵嗎？

橋面派交警，不許停車是正確的。

紅梅閣

我當(dāng)時就發(fā)主貼分析判斷，改造作用不大，而且非機動車道會擁堵不方便。果然。
應(yīng)該將非機動車道外的各單位門口平臺人行路削掉2米，讓給非機動車道。那一部分太寬了，浪費。可那有樹， 需要動樹，也是大難題，又會引起綠化愛好者抗議，所以兩難。
總之，個人早就認為改造意義不大：機動車道增加一條，對鰲峰路這樣的路口、單位眾多的道路，其通暢性和提速，意義都很小或者說沒有；非機動車道方便性和安全性大不如之前是基本可以預(yù)料的。

漫步的魚

不是為了雨污水分流才改的？

古古古

修好了講這話

金榜題名

說的簡單，錢在哪里

老兵

好看

舒小加

修完六中門口不給停車了，唉